颜光明

在汽车消费走向理性时，类似于A级车的车型开始多起来了，人们开始接受一种多用途的车型，其参照的依据就是从生活需求本身出发，逐渐拂去一些虚华的属性，还原于真实的诉求。但现实是，一些小型的本土MPV为何没有像A级车那样出彩？看来还是外来的和尚好念经，可以“点石成金”，这又是为什么，难道不值得思索吗？

奔驰A级车凭什么出彩？

撰文/颜光明

    奔驰A级车在上海上市。场面盛大，气派奢华，借助世博演艺中心更名为“梅塞德斯-奔驰文化中心”之际，为这款小车造势起到了不同反响的效果。首先是血统高贵，出自豪门得到彰显；其次是气质不俗，虽是小车，不失大家风范，雍容华贵；再是小巧玲珑，技术含量高，性能出众，时尚雅致，在设计和制造上，既现代又精致，却有点霸气。

    不管这么说，这款诞生于1997年的轿车，从体量上看还是属于一款都市小车，却被戴上了紧凑型豪华轿车的帽子。因其造型呈楔形，也可以看作是小型的MPV，被包装成高端车型，挂的是奔驰三叉星的标志。这就与一般的小车就拉开了距离。

在发布会上，奔驰A级车集万千宠爱于一身登台亮相，与当红的明星交相辉映，构成了一幅绚丽耀眼的视觉画面，其不低的价格，挡住了不少人想购买的门槛，再次显示了豪车的身价。尽管厂商声称，这是奔驰家族最年轻的小型车，属于入门级的车，但被贴上了为都市年轻一族插上追逐梦想翅膀的标签。骨子里还是不属于大众车。由此颠覆了传统意义上的“小车概念”，其实小车也能做到“小众化”，与大众化消费无关，变成个性化的时尚玩偶。

在以往的传播思维里，小车是低价车，或低价等同于抵质车，随着进口小车的增多，人们开始改变了这种印象，从三厢到两厢，再由两厢到单厢，甚至从单厢跨入了迷你SUV等，证明小车的世界也精彩，同样可以高贵起来做得有身价。可谓三十年风水轮流转。最典型的就是彻底推翻了“坐奔驰开宝马”约定成俗的思维定式。于是，如今开小车未必抵挡，开奔驰也未必是老板，汽车的选择因多样化变得丰富而生动。由此可见，国人的汽车消费观念在很大程度上还是受制于外来消费方式的影响。

近年来，进口小车开始热销，从天价跌入普通价，甚至出现了团沟和网购，一时间小车也风流成为都市的新宠。原因不外乎是冲着豪华而去，买的是LOGO。这种流行的背后一方面是因城市拥挤和停车难的现状所迫，另一方面也是颇受女性车主的喜爱，便于操控和驾驶灵活。面对现如今城市拥堵愈加严重的趋势，小车受到青睐几乎成了开车人的共识和准备购买第二辆车家庭的考虑之内。事实上，像奔驰A级车属于更适合家庭用车，它不仅小，而且实用，内部空间大，其设计的最初设想就是从家庭多功能的角度出发，说它是小型MPV一点都不为过，但现在的定位还是把它看作是轿车化的个性车型，在竭力打造成一种时尚的标志。

汽车设计是一种生活方式的设计。在历史的记忆里，这种小型MPV的概念并不是奔驰的独创，尽管在豪华车中它开辟了一个全新的细分市场。早在1994年，国内最早出现这一概念的是“小福星”。这是一款完全出自于本土设计师之手的作品，后发表在国外一本权威设计杂志《CarStyling》上，被当作家庭轿车的设计范例介绍，在国际车坛上颇具影响，受到国外众多设计师们的赞赏。认为，“这一设计将成为中国家用汽车市场的一个主流车型，还将辐射到国外去。”记得样车在北京钓鱼台国宾馆展出时，受到了有关部门及高层和专家们的好评。凑巧的是，在同一时间里，北京国贸正在举行国际家庭轿车研讨和展示会，几乎全球汽车厂商都拿出了他们的家庭轿车来华展出参与研讨，其中就有奔驰为中国开发的全新家庭理念的概念车，叫“FCC”，投入了5000万马克开发费用。奔驰公司说，“我们这种独特的设计采用了最先进的技术，可带给乘客最大的利益，包括安全车身结构、气囊、ABS、最佳的经济性、最好的动力性、最高度的可变车厢空间和极小的外部尺寸，高标准的舒适性等。”但奔驰得到的回应则是，设计得很好，就是售价太贵。

最终“小福星”和“FCC”都没有在中国落地。前者因体制的限制中途夭折，成为一种遗憾，后者却成就了今日奔驰A级车最早的设计依据。

当中国的汽车厂商络绎不绝地到都灵寻找设计灵感时，乔治亚罗却早在十多年前就与中国本土设计师在切磋交流，若干年后他按照中国人的审美审计出了“中华车”，一举在华出名。我曾采访过他，其中最经典的一句话就是，设计就是生活的翻译。所以，当A 级车成为斯图加特普通的家庭用车时，就会很自然地想到被夭折的“小福星”，这种来自于都市家庭的小车，即实用又灵巧，又不失为大气的风格，成了一道流动的风景，正如卞之琳的诗的意境，“明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。”

在汽车消费走向理性时，类似于A级车的车型开始多起来了，人们开始接受一种多用途的车型，其参照的依据就是从生活需求本身出发，逐渐拂去一些虚华的属性，还原于真实的诉求。但现实是，一些小型的本土MPV为何没有像A级车那样出彩？看来还是外来的和尚好念经，可以“点石成金”，这又是为什么，难道不值得思索吗？

2010年11月20日